Olympiastätten Sarajevo 1984: Bobbahn, Seilbahn und verlassene Anlagen

Im Februar 1984 richtete Sarajevo die XIV. Olympischen Winterspiele aus. 49 Nationen nahmen teil. Die Stadt baute in den umliegenden Bergen Sportstätten von Weltklasse. Acht Jahre später wurden dieselben Berge zu Belagerungsstellungen, und aus den Sportstätten wurden Frontlinien, Artilleriestellungen und Ruinen. Manche sind wieder aufgebaut, manche verlassen. Alle erzählen dieselbe Geschichte — was Sarajevo war, was ihm geschah und was es gerade wird.

Die Bobbahn auf dem Trebević

Das ist der Ort, für den die meisten kommen — zu Recht. Die olympische Bob- und Rodelbahn auf dem Berg Trebević gehört zu den meistfotografierten verlassenen Orten der Welt.

Was sie war. Für die Olympischen Spiele 1984 gebaut, war die Bahn Austragungsort der Bob-, Rodel- und Skeletonwettbewerbe. Sie war eine hochmoderne Betonbahn, 1.300 Meter lang, mit überhöhten Kurven, die sich durch den bewaldeten Hang ziehen. Nach den Spielen fanden hier bis 1991 weiter Weltcup-Rennen statt.

Was der Krieg tat. Während der Belagerung von Sarajevo (1992–1996) hielten bosnisch-serbische Kräfte den Trebević. Der Berg überblickt die Stadt und wurde für Artillerie- und Scharfschützenstellungen genutzt. Die Bobbahn wurde zur militärischen Anlage. Die ursprüngliche Seilbahn, die die Stadt mit dem Berg verbunden hatte — bereits im November 1989 aus Sicherheitsgründen stillgelegt —, wurde zerstört.

Was sie heute ist. Die Bahn ist verlassen — ein langer Betonkanal, der sich durch die Bäume windet, mit Graffiti überzogen und langsam vom Wald zurückerobert. Sie können an ihr entlanggehen, in den Kurven stehen und durch Lücken im Baumbestand auf Sarajevo hinunterblicken. Es gibt keine Zäune, keine Aufsicht, keinen Eintritt — der Ort steht jedem offen, der hinaufgeht. Der Trebević war allerdings Frontlinie, und im Gelände rund um die Anlage bestehen weiterhin minenverdächtige Flächen: Bleiben Sie auf der markierten Straße und den geräumten Wegen, und gehen Sie für ein Foto nicht ins Unterholz.

Die Graffiti gehören zum Erlebnis. Farbschichten auf nacktem Beton, Street-Art neben Tags, manches davon wirklich gut. Die Mischung aus olympischer Ingenieurskunst, Kriegsschäden, zurückkehrendem Wald und Sprühfarbe macht diesen Ort zu einem der visuell eindrucksvollsten auf dem Balkan.

So kommen Sie zur Bobbahn

Trebević-Seilbahn (Trebevićka žičara). Die Seilbahn wurde 2018 wiedereröffnet — als Ersatz für die im Krieg zerstörte ursprüngliche Bahn. Die Talstation liegt in Bistrik, etwa 5–7 Gehminuten bergauf vom Rathaus Sarajevo (Vijećnica).

• Preis: 30 KM hin und zurück für ausländische Besucher, 20 KM für eine Richtung. Einwohner von Bosnien und Herzegowina zahlen gegen Vorlage eines Ausweises 6 KM hin und zurück / 4 KM für eine Richtung; Kinder unter 7 Jahren fahren kostenlos; ein Fahrrad kostet +4 KM
• Fahrzeit: 7 Minuten bis zur Bergstation
• Betriebszeiten: montags 12:00–21:00 Uhr; an allen anderen Tagen 09:00–21:00 Uhr
• Geschlossen: bei starkem Wind und während Wartungsarbeiten

Von der Bergstation gehen Sie 5–10 Minuten auf der asphaltierten Straße bergab. Die Bobbahn ist deutlich ausgeschildert. Die ersten Kurven sehen Sie schon von der Straße aus.

Zu Fuß von der Bergstation zur Bahn und zurück: Planen Sie insgesamt 1–1,5 Stunden für den Weg und die Erkundung der Bahn ein. Wenn Sie die gesamte Länge der Bahn abgehen, kommt mehr Zeit dazu.

Alternative: Sie können den Trebević von der Stadt aus auf dem markierten Weg erwandern (etwa 1,5–2 Stunden bergauf) oder ein Taxi zur Talstation nehmen. Bleiben Sie auf dem markierten Weg — im ehemaligen Frontgelände abseits davon bestehen weiterhin minenverdächtige Flächen.

Gesamtdauer für Seilbahn und Bobbahn: 1,5–2 Stunden vom Verlassen des Stadtzentrums bis zur Rückkehr.

Was es oben sonst noch gibt

Außer der Bobbahn bietet der Gipfelbereich des Trebević:

• Panoramablicke über Sarajevo und das umliegende Tal — besonders eindrucksvoll bei Sonnenuntergang
• Essen und Trinken nahe der Bergstation — was wann geöffnet hat, wechselt, planen Sie also keine Mahlzeit fest ein
• Wanderwege durch den Wald auf dem Bergrücken
• Das frühere Olympiahotel — teilweise wieder aufgebaut, von den Wegen aus sichtbar

Bei klarem Wetter ist die Aussicht von oben eine der schönsten in Bosnien. Minarette und Kirchtürme im Tal, Berge am Horizont, die Stadt, die jede ebene Fläche zwischen den Hügeln füllt. Nehmen Sie die Kamera mit.

Die Zetra-Olympiahalle

Was sie war. Die Zetra-Halle (heute offiziell Olympiahalle Juan Antonio Samaranch) war die zentrale Hallenanlage der Spiele von 1984 — hier fanden Eiskunstlauf und Eishockey statt. Sie war die teuerste für die Olympischen Spiele errichtete Sportstätte, 1982 fertiggestellt, und wurde zur wichtigsten Sport- und Veranstaltungshalle der Stadt.

Was der Krieg tat. Am 25. Mai 1992 zerstörte serbischer Artilleriebeschuss das Innere. Während der Belagerung diente das Gebäude als Leichenhalle, als Lager für UN-Hilfsgüter und als Bereitstellungsraum. Aus den Holzsitzen der olympischen Tribünen wurden Särge für im Krieg getötete Zivilisten gebaut.

Dieses Detail — olympische Sitze, die zu Särgen werden — ist das dichteste Bild dessen, was Sarajevo widerfahren ist.

Was sie heute ist. Das IOC spendete 11,5 Millionen US-Dollar für den Wiederaufbau der Zetra. 1999 war er abgeschlossen. Heute ist sie eine funktionierende Arena für Konzerte, Sportveranstaltungen, Messen und Kongresse. Das Gebäude ist zweckmäßig und modern. Auch das Olympische Museum ist hier untergebracht: Das ursprüngliche Museumsgebäude brannte 1992 ab; die gerettete Sammlung wurde 2004 im Zetra-Komplex, in den Räumen des Olympischen Komitees von Bosnien und Herzegowina, neu aufgestellt. Bestätigen Sie die Öffnungszeiten vor Ihrem Besuch bei JU Gradski muzeji Sarajevo.

• Lage: Alipašina-Straße, im Zentrum von Sarajevo — von der Altstadt aus zu Fuß erreichbar (15–20 Minuten) oder eine kurze Tramfahrt
• Besuch: Von außen ist der Bau jederzeit zu sehen. Der Zugang ins Innere hängt von den Veranstaltungen ab. Einen regulären Touristeneingang gibt es nicht, aber Sie können daran vorbeigehen und die Gedenktafeln lesen.

Jahorina — der Berg der alpinen Damenwettbewerbe

Was es war. Der Berg Jahorina südöstlich von Sarajevo war 1984 Austragungsort der alpinen Skiwettbewerbe der Damen — Abfahrt, Slalom und Riesenslalom. Der Berg wurde eigens für die Spiele zum Skigebiet ausgebaut.

Was der Krieg tat. Auf der Jahorina wurde während des Bosnienkriegs gekämpft, doch die Infrastruktur überstand ihn besser als die der meisten anderen Olympiastätten. Der Berg lag während und nach dem Krieg auf dem Gebiet der Republika Srpska.

Was es heute ist. Jahorina ist ein voll in Betrieb stehendes Skigebiet — das beste in Bosnien und Herzegowina. Moderne Lifte, präparierte Pisten, Hotels, Restaurants. Im Winter ist es ein echtes Skiziel mit nach europäischen Maßstäben günstigen Preisen. Im Sommer ein Bergrückzugsort mit Wandern und frischer Luft.

• Entfernung von Sarajevo: 25 km (etwa 30–45 Minuten mit dem Auto)
• Anfahrt: kein öffentlicher Verkehr — Taxi, Mietwagen oder Privatfahrer
• Winter: Ski, Snowboard, Langlauf. Liftpässe kosten einen Bruchteil der Alpenpreise.
• Sommer: Wandern, Mountainbiken, frische Luft. Ruhig und wenig besucht.

Jahorina ist die Erfolgsgeschichte unter den Olympiastätten — diejenige, die zurück ins Leben fand und als moderne Anlage funktioniert. Wenn Sie Ski fahren und im Winter in Sarajevo sind, ist ein Tagesausflug hierher hervorragend.

Igman — die verlassenen Sprungschanzen

Was es war. Die Skisprungwettbewerbe (Normalschanze und Großschanze) sowie die Nordische Kombination fanden auf dem Berg Igman südwestlich von Sarajevo statt. Die Anlage entstand zwischen 1980 und 1983. Zu den Skisprungwettbewerben kamen Zehntausende Zuschauer auf den Berg.

Was der Krieg tat. Der Igman wurde zu einer der am heftigsten umkämpften Zonen der Belagerung. Das Gebiet war Pufferzone zwischen den bosnischen Regierungskräften und der Armee der Republika Srpska. Bei Kriegsende waren die Schanzen vollständig unbrauchbare Ruinen.

Was es heute ist. Die Schanzen sind weiterhin verlassen. Der Kampfrichterturm ist von Einschüssen durchlöchert und teilweise eingestürzt. Auf dem Beton sind noch Spuren von UN-Markierungen zu erkennen. Der umliegende Wald ist um die Bauten herum nachgewachsen. Seit den 2000er-Jahren gab es mehrere Vorschläge für einen Wiederaufbau, umgesetzt wurde keiner.

• Entfernung von Sarajevo: rund 30 km südwestlich
• Anfahrt: nur mit dem Auto oder mit Privatfahrer — kein öffentlicher Verkehr
• Besuch: Das Gelände ist zugänglich, es gibt jedoch keine touristische Infrastruktur, und der Zuweg führt durch Wald. Der Igman war eine der am härtesten umkämpften Frontlinien des Krieges, und im Gelände ringsum bestehen weiterhin minenverdächtige Flächen — fahren Sie mit einem Fahrer oder Guide, der den Ort kennt, bleiben Sie auf markierten und geräumten Wegen, und gehen Sie nicht in den Waldsaum oder ins Unterholz. Der Ausflug dauert einen halben Tag und lässt sich am besten mit dem Berg Bjelašnica verbinden.
• Lohnt sich das? Für alle, die sich für die Verbindung von Sport- und Kriegsgeschichte interessieren, unbedingt. Für Gelegenheitsbesucher ist die Bobbahn auf dem Trebević leichter erreichbar und visuell eindrucksvoller.

Bjelašnica — der Berg der alpinen Herrenwettbewerbe

Was es war. Der Berg Bjelašnica (2.067 Meter) südwestlich von Sarajevo war 1984 Austragungsort der alpinen Skiwettbewerbe der Herren. Er ist der höchste der Olympiaberge.

Was es heute ist. Auf der Bjelašnica gibt es ein kleines Skigebiet, das im Winter in Betrieb ist — weniger ausgebaut als Jahorina, dafür wilder und abgelegener. Das Bergdorf Lukomir nahe dem Gipfel ist eine der höchstgelegenen und abgeschiedensten Siedlungen Bosniens und im Sommer ein beliebtes Wanderziel.

Bjelašnica und Igman werden oft zu einem Tagesausflug ab Sarajevo verbunden — zuerst die Sprungschanzen auf dem Igman, dann weiter auf die Bjelašnica für Bergpanoramen und ein Mittagessen. Mit einem Privatfahrer ist das unkompliziert.

Was diese Stätten erzählen

Die Olympischen Spiele 1984 waren ein Triumph. Sarajevo war eine weltoffene, multiethnische jugoslawische Stadt, die Winterspiele auf Weltniveau auf die Beine stellte. Die Eröffnungsfeier im Koševo-Stadion, die Wettbewerbe auf vier Bergen, die Seilbahn auf den Trebević, die glänzende Zetra-Halle — es war ein Moment echten internationalen Stolzes.

Acht Jahre später war jede einzelne dieser Anlagen beschädigt oder zerstört. Die Berge wurden zu Belagerungslinien. Die Seilbahn, seit 1989 ohnehin außer Betrieb, wurde vollständig zerstört. Aus der olympischen Eishalle wurde eine Leichenhalle.

Und dann kam Stück für Stück manches zurück. Die Seilbahn wurde 2018 neu gebaut. Die Zetra wurde 1999 wiederhergestellt. Jahorina ist ein funktionierendes Skigebiet. Die Bobbahn — das Einzige, was nicht wieder aufgebaut wurde — ist zum stärksten Symbol von allen geworden: eine Ruine, zu der Menschen aus aller Welt reisen, gerade weil man sie so gelassen hat, wie sie war.

Keine andere Stadt der Welt hat diese Geschichte. Olympia, die Belagerung, der Wiederaufbau — alles innerhalb einer Generation, alles an einem einzigen Tag zu sehen. Das macht Sarajevo unvergleichlich.

Häufige Fragen

Ist der Besuch der olympischen Bobbahn in Sarajevo kostenlos? Ja. Die Bahn selbst ist frei zugänglich — kein Eintritt, keine Tickets, keine Absperrungen. Sie gehen von der Bergstation der Seilbahn einfach hin (5–10 Minuten bergab). Bleiben Sie auf der markierten Straße und den geräumten Wegen: Der Berg war Frontlinie, und im umliegenden Gelände bestehen weiterhin minenverdächtige Flächen.

Was kostet die Trebević-Seilbahn? 30 KM hin und zurück für ausländische Besucher, 20 KM für eine Richtung. Einwohner von Bosnien und Herzegowina zahlen gegen Vorlage eines Ausweises 6 KM hin und zurück / 4 KM für eine Richtung, Kinder unter 7 Jahren fahren kostenlos, ein Fahrrad kostet +4 KM. Die Fahrt dauert je Richtung 7 Minuten.

Darf ich in der Bobbahn selbst gehen? Ja. Sie können die Bahn entlanggehen, in den überhöhten Kurven stehen und die gesamte Länge erkunden. Auf der Bahn selbst gibt es keine Absperrungen, bleiben Sie aber auf der Bahn und den geräumten Wegen ringsum — im ehemaligen Frontgelände abseits davon bestehen weiterhin minenverdächtige Flächen. Tragen Sie festes Schuhwerk — der Beton ist uneben und bei Nässe rutschig.

Wie lange dauert ein Besuch der Bobbahn? Planen Sie ab Stadtzentrum insgesamt 1,5–2 Stunden ein — Seilbahn hinauf, Weg zur Bahn, Erkundung, Seilbahn hinunter. Länger dauert es, wenn Sie die gesamte Bahn abgehen oder die Bergwege erwandern möchten.

Ist die Zetra-Olympiahalle für Besucher geöffnet? Die Arena selbst ist keine reguläre Touristenattraktion — sie ist Veranstaltungsort (Konzerte, Sport, Kongresse), und Sie können diese Veranstaltungen besuchen; die Außenansicht und die Gedenktafeln sind jederzeit zugänglich. Das Olympische Museum ist allerdings im Zetra-Komplex untergebracht: Nachdem das ursprüngliche Museumsgebäude 1992 abgebrannt war, wurde die gerettete Sammlung 2004 hier in den Räumen des Olympischen Komitees von Bosnien und Herzegowina neu aufgestellt. Bestätigen Sie die Öffnungszeiten vor Ihrem Besuch bei JU Gradski muzeji Sarajevo.

Kann ich auf der Jahorina Ski fahren? Ja — Jahorina ist ein voll in Betrieb stehendes Skigebiet, 25 km von Sarajevo entfernt. Es ist nach europäischen Maßstäben günstig und modern ausgestattet. Die Skisaison hängt von der Schneelage ab — prüfen Sie vor der Planung, ob das Gebiet zu Ihren Terminen geöffnet ist.

Lohnen sich die Sprungschanzen auf dem Igman? Für Geschichts- und Fotografiebegeisterte ja — die verlassenen Ruinen sind eindringlich. Für Gelegenheitsbesucher ist die Bobbahn auf dem Trebević leichter erreichbar und visuell eindrucksvoller. Der Igman erfordert ein Auto und einen halben Tag, und im ehemaligen Frontgelände rund um die Schanzen bestehen weiterhin minenverdächtige Flächen — bleiben Sie auf markierten und geräumten Wegen und halten Sie sich aus dem Waldsaum heraus.

Planen Sie Ihren Besuch

Anreise nach Sarajevo:

• Privattransfer Flughafen Sarajevo in die Stadt — 20 Min., von Tür zu Tür
• Privattransfer Mostar nach Sarajevo — 2,5 Stunden durch den Neretva-Canyon
• Privattransfer Dubrovnik nach Sarajevo — 4,5 Stunden, 1 Grenze

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• Ein Tag in Sarajevo — Route Stunde für Stunde
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• Tunnel der Hoffnung & Guide zur Belagerungsgeschichte
• Baščaršija-Rundgang

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